5月3日,隨著鋪軌基地便線與7號路基銜接處鋼軌的落地,集團公司EPC工程總承包項目——宣績高鐵全線鋪軌貫通,鋪軌施工順利兌現(xiàn)既定節(jié)點目標。

宣績高鐵全線鋪軌正線長度111.653km(以左線計),除宣城站、績溪北站局部采用有砟軌道外,其余地段采用無砟軌道,正線按一次鋪設跨區(qū)間無縫線路設計,鋪設無縫線路227.41km。其中全線鋪軌工程涉及到的上跨、下穿、并行段鄰近施工共計24處;全線涉及長大隧道5處;施工最大坡度為19.8‰。
作為長三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路,宣績高鐵項目位于安徽省宣城市境內(nèi),線路起自宣城市宣州區(qū)既有宣城站,途經(jīng)寧國,終至績溪縣既有績溪北站。
新建正線全長111.6公里,共設宣城、寧國南、績溪北3座車站,設計時速350公里,總投資約156億元。
項目建成運營后,將縮短蘇皖贛等地距離,對促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。