各位新聞界的朋友、女士們、先生們：

大家好，非常感謝大家長期以來對宣城交通的關(guān)心、關(guān)注和支持，在此，我謹(jǐn)代表宣城市交通運輸局向大家表示衷心的感謝！今天發(fā)布會的主題是“宣城市加快建設(shè)交通海事工作情況”。

說起海事，可能大家并不熟悉，甚至?xí)幸蓡枺骸靶菦]有海，那海事做什么？”，所以，我想先從“四個關(guān)鍵詞”簡要介紹下海事。

第一個關(guān)鍵詞是“航道”。現(xiàn)有定級航道22條，航道總里程423公里，分布在宣州、郎溪、寧國和涇縣四個縣市區(qū)。以蕪申運河為主要出口，水陽江航道為主骨架，以汪聯(lián)河、南漪湖、郎川河等為支航道，組成一個基本航道網(wǎng)。

第二個關(guān)鍵詞是“港口碼頭”。全市共有貨運港口10個，生產(chǎn)性泊位36個，其中千噸級泊位20個，主要分布在宣州區(qū)及郎溪縣境內(nèi)。共有客運港口2個，寧國市青龍湖旅游碼頭和涇縣太平湖旅游碼頭。

第三個關(guān)鍵詞是“船舶船員”。全市船舶保有量2794艘，位居全省第三（蕪湖第一、蚌埠第二），總載重噸577.82萬噸。技術(shù)船員0.84萬余人，水運從業(yè)人員1.1萬人。

第四個關(guān)鍵詞是“水運經(jīng)濟”。2022年實際完成港口吞吐量1232萬噸，完成水路貨運量15136萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量8035200萬噸公里，位于全省第二（蕪湖第一）。

這四個關(guān)鍵詞是宣城交通海事現(xiàn)狀縮影，近年來，聚力“一城五區(qū)”打造“交通強市”，交通海事水路運輸加速擴能升級。

        一、通江達(dá)海，航道承載潛力初現(xiàn)

抓在建、謀續(xù)建、商共建，適度超前發(fā)展水運，加快形成“干支聯(lián)動”骨干航道網(wǎng)，開啟水運發(fā)展新“航程”，宣城港從一般港口提升為重要港口。一是高等級航道“從有到優(yōu)”，建成22條航道，總里程423公里，其中三級航道蕪申運河宣城段10公里、水陽江航道44公里、四級航道汪聯(lián)河6公里，實現(xiàn)60公里高等級航道從無到有，可常年通航1000噸級船舶。皖蘇協(xié)同疏浚蕪申運河，使蕪申運河皖蘇交界至滬浙地區(qū)的航程縮短100公里。5月底汪聯(lián)河視頻監(jiān)控項目完成，實現(xiàn)我市高等級航道數(shù)字視頻監(jiān)控全覆蓋。二是航道維護“從點到面”。發(fā)布宣城市干線航道維護尺度公告和航道通告。印發(fā)《2023年宣城市航道養(yǎng)護計劃》，對一市一區(qū)二縣航道養(yǎng)護范圍和具體任務(wù)進行明確。開展港口航道掃測清障專項整治，列支專項經(jīng)費21萬余元，開展航道掃測清障工作，清除水下礙航物2處、灘涂遺棄水泥船7艘，并配合蕪申運河項目辦補設(shè)航標(biāo)6座。三是美麗航道“從無到有”。針對涇縣和寧國水上旅游資源，按照“修一條航道、美兩岸風(fēng)景、興沿線經(jīng)濟、富一方百姓”總體思路，促交旅融合發(fā)展，今年將完成美麗航道建設(shè)并編制我省首個美麗航道建設(shè)技術(shù)指南；青弋江美麗航道也在開展項目論證等前期工作。

二、提等擴能，港口建設(shè)碩果累累

《宣城港總體規(guī)劃（修訂）》出臺，《宣城市港口岸線精細(xì)化管理實施細(xì)則》、《宣城市部分水運項目空間規(guī)劃》相繼印發(fā)，全市規(guī)劃5個港區(qū)、12個作業(yè)區(qū)。一是港航規(guī)劃“打開空間”。以宣州綜合碼頭、定埠國際物流碼頭為兩核，姚灣、鳳聯(lián)、定埠作業(yè)區(qū)為三區(qū)，北山、梅渚、海棠灣作業(yè)區(qū)為補充的港口體系（兩核三區(qū)三補充），宣城港共規(guī)劃岸線19628.5米，并調(diào)出部分項目永農(nóng)面積約19.4028公頃，為宣城市水運發(fā)展提供有力保障。二是千噸級泊位“從優(yōu)到強”，建成宣州、郎溪、寧國、涇縣、南漪湖5個內(nèi)河港區(qū)，29個千噸級泊位（宣州綜合碼頭4個、匯金物流碼頭3個，汪聯(lián)河北山物流碼頭9個，定埠綜合碼頭4個，廣利川碼頭9個）。三是集裝箱碼頭“從無到有”。郎溪定埠港于去年5月28日、8月28日、今年2月18日分別開通全省第一、第二條、第三條縣級集裝箱航線，貨物運輸經(jīng)鎮(zhèn)江、蕪湖可達(dá)江蘇太倉港、浙江舟山港、上海洋山港，使得通往滬蘇浙地區(qū)的3條主航線運輸成本較鐵路運輸降低33％。三是重點項目“接連投產(chǎn)”。建成并運營了宣州綜合碼頭、匯金物流碼頭等一批新型港口。蘇皖合作示范區(qū)首個采用安徽宣城建港、江蘇溧陽整治航道的方式合作的廣利川碼頭項目竣工，5月底“告知承諾”發(fā)放港口經(jīng)營許可證，該項目設(shè)計年吞吐能力700萬噸，投產(chǎn)后將提升宣城港整體吞吐能力30%以上。

三、檢驗助航，船舶出港千帆競發(fā)

圍繞優(yōu)化程序、減少環(huán)節(jié)、方便群眾。一是船舶入籍“快通道”。開啟船舶轉(zhuǎn)接“綠色通道”，船舶檔案從海事管理平臺轉(zhuǎn)接后，直接開展噸位復(fù)核、圖紙審查，減少2個環(huán)節(jié)，今年35艘新建船舶平均入籍時間縮短50%以上，最快1天完成入籍。二是建造檢驗“減環(huán)節(jié)”。在全省率先開展船舶建造檢驗“兩優(yōu)兩減”試點，通過合并程序、視頻核實等方式，縮減環(huán)節(jié)5項，試點開展以來共建造檢驗船舶22艘，平均節(jié)省時間30天。三是漁船檢驗“上門辦”。以集中報檢、分批預(yù)約的形式，開展?jié)O船檢驗工作，與當(dāng)?shù)卮逦瘯?，就近辦公，提供受理、檢驗、發(fā)證“一站式”服務(wù)，讓漁民在“家門口”就能把證書辦下來，共檢驗漁船778艘，惠及漁民1720余人。四是異地檢驗“云上檢”。疫情期間，針對驗船師無法上船，檢驗證書過期問題，為108艘船舶開啟視頻檢驗，現(xiàn)場遠(yuǎn)程相結(jié)合，極大的降低了疫情傳播風(fēng)險、節(jié)約了船舶檢驗成本。

四、創(chuàng)新服務(wù)，企業(yè)船員加勁加力

緊扣服務(wù)對象需求，創(chuàng)新舉措，不斷提升船員貨主滿意度。一是船員換證“線上辦”。在全省率先推廣“零接觸”船員證書換發(fā)，制作單頁、走訪企業(yè)，通過微信進行點對點推廣，以網(wǎng)上申請、短信通知、快遞直達(dá)的方式改變過去船員辦證走紙質(zhì)流程、前往發(fā)證機關(guān)現(xiàn)場辦理的歷史，讓常年在外的船員享受到異地?fù)Q發(fā)證書的便利，自去年5月份推廣以來，辦理“零接觸”船員證書換發(fā)500余份。二是船員培考“一體化”。開展船員考試“培考發(fā)”一體化，無縫銜接理論學(xué)習(xí)、實操培訓(xùn)、考試。開展培訓(xùn)監(jiān)管7次，發(fā)證耗時從原來的數(shù)月縮短到3天。今年累計開展考試24場，發(fā)放各類證書1900余本。三是渡工換證“常提醒”。推出轄區(qū)渡口渡船檢驗和渡工證書換發(fā)提醒服務(wù)，提前3個月和1個月提醒渡工換發(fā)證書，對不方便領(lǐng)取的情況提供送證上門，一年來共提醒16次，送達(dá)證書1次。

        五、綠色發(fā)展，水運環(huán)保成效明顯

緊緊盯住港口、航道及船舶三要素，一手緊抓水運產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、一手緊抓生態(tài)環(huán)保工作落實，以“二開展、二加快”為抓手，推動綠色水運發(fā)展，我省首個“零碳碼頭”“零碳船舶”落地宣城。一是開展無證經(jīng)營港口碼頭專項整治。按照“拆除一批、規(guī)范一批、建設(shè)一批”要求，拆除無證經(jīng)營碼頭22家、整改提升碼頭8家、核發(fā)港口經(jīng)營許可證8份，通過省交通運輸廳專項驗收。二是開展船舶和港口污染物專項整治。督促港口配置4色垃圾桶，注冊“船e行”信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了船舶污染物全過程電子監(jiān)管，港口轉(zhuǎn)運處置率接近100%。三是加快港口碼頭防污配套設(shè)施建設(shè)。各港口碼頭均配備了車輛沖洗污水收集管網(wǎng)和三級沉淀池、接收船舶生活垃圾、生活污水和油污水收集裝置，共198個（套）。四是加快港口岸電船舶受電設(shè)施建設(shè)。2022年建設(shè)電設(shè)施30套，實現(xiàn)生產(chǎn)性貨運碼頭“一泊位、一岸電”目標(biāo)。2021年、2022年共完成306艘船舶受電設(shè)施改造任務(wù)，發(fā)放補助資金1691萬元。2023年，計劃完成54艘改造任務(wù)，計劃發(fā)放補助資金278.1萬元。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

下面請各位媒體朋友就我市交通海事工作情況進行提問（備答提綱）

一、請問作為一名普通市民，想從事船員相關(guān)工作要怎么辦？

1.年滿 18 周歲（在船實習(xí)、見習(xí)人員年滿 16 周歲）不超過60周歲。

2.符合船員任職崗位健康要求，持有最近 2 年內(nèi)的符合內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn)的體檢證明。

3.經(jīng)過船員基本安全培訓(xùn)考試合格，并取得普通船員【適任證書】和【船員服務(wù)簿】即可到內(nèi)河船舶上任職。如在內(nèi)河危險品船、客船等特殊船上任職的，還應(yīng)取得相應(yīng)的特殊培訓(xùn)合格證。

取得【適任證書】，第一步，需要到有資質(zhì)的船員培訓(xùn)機構(gòu)報名參加為期三天的基本安全培訓(xùn)；第二步，通過海事部門組織的基本安全考試，考試合格后，可申請普通船員【適任證書】和【船員服務(wù)簿】，即可上船任職普通船員。（目前宣城有一家天盛船員職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，可開展二、三類及基本安全培訓(xùn)業(yè)務(wù)）。

上船任職普通船員后，可根據(jù)需求再申請一、二、三類的輪機或駕駛的適任證書，程序和前面一樣到船員培訓(xùn)學(xué)校報名參加相應(yīng)的適任培訓(xùn)，并通過海事部門組織的適任考試，取得相應(yīng)證書，即可適任相應(yīng)崗位。

 

 

二、據(jù)我們了解，漁船檢驗從農(nóng)委劃到交通部門，目前相關(guān)工作開展的怎樣了？

根據(jù)《深化黨和國家機構(gòu)改革方案》，原農(nóng)業(yè)部的漁船檢驗和監(jiān)督管理職責(zé)劃入交通運輸部，2018年4月20日開始，交通運輸部門正式履行漁船檢驗職責(zé)。我市漁船主要集中在南漪湖區(qū)域，自2019年市農(nóng)委工作移交后，檢驗具體工作由市海事中心承擔(dān)，至今共檢驗漁船3200余艘次。

一是集中力量，優(yōu)先開展?jié)O檢。組織驗船師對《中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗條例》、《內(nèi)河漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)程》重點學(xué)習(xí)，定計劃，定排班，要求全員外勤，確保應(yīng)檢盡檢。二是精益求精，嚴(yán)把檢驗質(zhì)量。“入湖區(qū)、上船頭”，深入船舶?？奎c登船檢驗，登記所檢漁船詳細(xì)情況，嚴(yán)格落實“誰檢驗誰負(fù)責(zé)”的工作責(zé)任制。三是現(xiàn)場辦理，熱忱上前服務(wù)。與當(dāng)?shù)卮逦瘯崆皩?，梳理漁船分布情況，聯(lián)合開展現(xiàn)場辦公，提供受理、檢驗、發(fā)證“一站式”服務(wù)，讓漁民“最多跑一次”。四是廣泛宣傳，保障檢驗高效。現(xiàn)場核實聯(lián)絡(luò)人、聯(lián)絡(luò)方式，和村委聯(lián)動開展安全生產(chǎn)宣傳，通過微信等多種方式廣泛宣傳安全要去；簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書、落實主體責(zé)任，保障漁業(yè)船舶航行作業(yè)安全。

下一步，交通海事部門將加大船檢力度，對船舶消防、救生等設(shè)施設(shè)備進行重點檢查，進一步優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，提供更加精準(zhǔn)、高效、優(yōu)質(zhì)的船舶檢驗服務(wù)，切實保障轄區(qū)水域漁船作業(yè)安全。

主持人：今天的發(fā)布會到此結(jié)束，謝謝各位！