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      索引號(hào): 11341700003245054D/202312-00106 組配分類(lèi): 新聞發(fā)布
      發(fā)布機(jī)構(gòu): 宣城市交通運(yùn)輸局 主題分類(lèi): 綜合政務(wù)
      名稱(chēng): 宣城市加快推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)快通情況新聞發(fā)布會(huì) 文號(hào): 無(wú)
      發(fā)布日期: 2023-12-25
      索引號(hào): 11341700003245054D/202312-00106
      組配分類(lèi): 新聞發(fā)布
      發(fā)布機(jī)構(gòu): 宣城市交通運(yùn)輸局
      主題分類(lèi): 綜合政務(wù)
      名稱(chēng): 宣城市加快推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)快通情況新聞發(fā)布會(huì)
      文號(hào): 無(wú)
      發(fā)布日期: 2023-12-25
      宣城市加快推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)快通情況新聞發(fā)布會(huì)
      發(fā)布時(shí)間:2023-12-25 21:15 來(lái)源:宣城市交通運(yùn)輸局 瀏覽次數(shù): 字體:[ ]

      高質(zhì)量建設(shè)鋪新路  一體化發(fā)展書(shū)新篇
      ——宣城市加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化由互聯(lián)互通轉(zhuǎn)向互聯(lián)快通


      各位新聞界的朋友、女士們、先生們:

      大家好,非常感謝大家長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)宣城交通的關(guān)心、關(guān)注和支持,在此,我謹(jǐn)代表宣城市交通運(yùn)輸局向大家表示衷心的感謝!今天發(fā)布會(huì)的主題是“高質(zhì)量建設(shè)鋪新路  一體化發(fā)展書(shū)新篇”,跟大家介紹下宣城市加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化由互聯(lián)互通轉(zhuǎn)向互聯(lián)快通。

      宣城地處蘇浙皖三省交匯區(qū)域,處在上海、南京、杭州大三角的西部腰線(xiàn)上,是中部地區(qū)承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)和資本轉(zhuǎn)移的前沿陣地。近年來(lái),宣城交通緊扣“長(zhǎng)三角中心區(qū)現(xiàn)代化城市”總定位,圍繞“一城五區(qū)”長(zhǎng)三角中心區(qū)域綜合交通樞紐城市,交通運(yùn)輸一體發(fā)展先行區(qū)、創(chuàng)新發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)、綠色發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、數(shù)字發(fā)展轉(zhuǎn)型區(qū)、交旅發(fā)展示范區(qū)總目標(biāo),奮力加快交通事業(yè)發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,互聯(lián)快通體系基本形成,以交通運(yùn)輸一體化有力有效助推長(zhǎng)三角一體融合發(fā)展。

      (一)高速公路突飛猛進(jìn)

      圍繞加快提升長(zhǎng)三角高速公路互聯(lián)互通水平,一是建成8條高速公路,總里程506公里,位居全省第三,高速公路密度達(dá)4.1公里/百平方公里,高于全省平均水平。其中5條高速直接對(duì)接南京、杭州、湖州、常州4個(gè)長(zhǎng)三角主要城市,特別是我省融入滬蘇浙的“首條之路”——G50高速“長(zhǎng)驅(qū)直入”上海,使我市成為全省高速通達(dá)上海距離最近、速度最快的地市。二是在建7個(gè)高速公路項(xiàng)目,總里程235公里【含改擴(kuò)建101公里】,總投資333億元。其中2條高速直接對(duì)接湖州【含1條改擴(kuò)建】,另外2條進(jìn)一步優(yōu)化完善長(zhǎng)三角高速路網(wǎng)。三是擬建4高速公路,擬建里程212公里,總投資約390億元。特別是長(zhǎng)高、杭合高速建成通車(chē)后,我市與南京、杭州、合肥三大都市圈將再添新通道。2026年,我市高速總里程有望達(dá)776公里,密度達(dá)6.3公里/百平方公里,高于《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》中“十四五”末的5公里/百平方公里目標(biāo)。

      (二)普通公路全力推進(jìn)

      圍繞加快提升長(zhǎng)三角普通公路互接互融水平,一是5條普通國(guó)道與蘇浙實(shí)現(xiàn)等高對(duì)接,全市建成6條普通國(guó)道,總里程650 公里,位居全省第五,二級(jí)及以上公路達(dá)636公里【含一級(jí)公路215公里】,占比達(dá)98%。其中5條普通國(guó)道實(shí)現(xiàn)與南京、杭州、湖州、常州4個(gè)長(zhǎng)三角主要城市等高對(duì)接,特別是G318國(guó)道可直接通達(dá)上海黃浦區(qū)。二是10條普通省道與蘇浙實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接,全市建成24條普通省道,總里程1469公里,位居全省第四,二級(jí)及以上公路達(dá)590公里【含一級(jí)公路249公里】,其10條普通省道實(shí)現(xiàn)與南京、杭州、無(wú)錫、湖州、常州5個(gè)長(zhǎng)三角主要城市無(wú)縫銜接。三是86條農(nóng)村公路與蘇浙實(shí)現(xiàn)自然連接,全市建成8725條農(nóng)村公路【包括228條縣道、840條鄉(xiāng)道、7657條村道】,總里程1.4萬(wàn)公里,位居全省第八,路面硬化比例達(dá)99%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級(jí)公路比例達(dá)87%,建制村公路通達(dá)率達(dá)100%。其中86條農(nóng)村公路【包括24條縣道、16條鄉(xiāng)道、46條村道】實(shí)現(xiàn)與南京、杭州、無(wú)錫、湖州、常州5個(gè)長(zhǎng)三角主要城市自然連接。今年,全市以強(qiáng)化“市際、市縣、縣縣、縣鄉(xiāng)”通道為目標(biāo),推動(dòng)實(shí)施長(zhǎng)三角一體化干線(xiàn)公路網(wǎng)升級(jí)暢通工程,其中在建項(xiàng)目7個(gè)、新開(kāi)工項(xiàng)目9個(gè),總投資234億元。

      (三)水運(yùn)航道開(kāi)拓奮進(jìn)

      圍繞加快提升長(zhǎng)三角水路運(yùn)輸集成集約水平,一是實(shí)現(xiàn)集裝箱航線(xiàn)“從無(wú)到有”,定埠港于2022年5月28日、8月28日、2023年2月18日分別開(kāi)通全省第一、第二、第三條縣級(jí)集裝箱航線(xiàn),貨物運(yùn)輸經(jīng)鎮(zhèn)江、蕪湖可達(dá)江蘇太倉(cāng)港、浙江舟山港、上海洋山港,使得通往滬蘇浙地區(qū)的3條主航線(xiàn)運(yùn)輸成本較鐵路運(yùn)輸降低33%。2022年累計(jì)完成港口貨物吞吐量1313萬(wàn)噸,為企節(jié)約物流成本達(dá)4.95億元。二是實(shí)現(xiàn)高等級(jí)航道“從有到優(yōu)”,建成22條航道,總里程423公里,其中三級(jí)航道蕪申運(yùn)河宣城段10公里、水陽(yáng)江航道44公里、四級(jí)航道汪聯(lián)河6公里,實(shí)現(xiàn)60公里高等級(jí)航道從無(wú)到有,可常年通航1000噸級(jí)船舶。皖蘇協(xié)同疏浚蕪申運(yùn)河,使蕪申運(yùn)河皖蘇交界至滬浙地區(qū)的航程縮短170公里,水運(yùn)時(shí)效提升39%。三是實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)泊位“從優(yōu)到強(qiáng)”,建成宣州、郎溪、寧國(guó)、涇縣、南漪湖5個(gè)內(nèi)河港區(qū),29個(gè)千噸級(jí)泊位【宣州綜合碼頭4個(gè)、匯金物流碼頭3個(gè),汪聯(lián)河北山物流碼頭9個(gè),定埠綜合碼頭4個(gè)、廣利川碼頭9個(gè)】。建成全省首個(gè)“零碳碼頭”“零碳船舶”。2022年,定埠港簽約合同數(shù)120單,其中滬蘇浙客戶(hù)占比達(dá)65%,港口所屬郎溪經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)利用水運(yùn)優(yōu)勢(shì)積極“筑巢引鳳”,落戶(hù)工業(yè)企業(yè)430家,其中90%以上來(lái)自滬蘇浙。

      (五)交旅融合與時(shí)俱進(jìn)

      圍繞加快提升長(zhǎng)三角交旅試點(diǎn)出彩出眾水平,一是打造“快進(jìn)”通道,全面實(shí)現(xiàn)與滬蘇浙連接的3條高速、4條普通國(guó)省道通達(dá)全市23家4A級(jí)以上景區(qū),6條高速、5條普通國(guó)省道、10條縣道通達(dá)29家3A級(jí)以上景區(qū)。通過(guò)優(yōu)化高速路網(wǎng)、拓寬普通國(guó)省道網(wǎng),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角周邊游客來(lái)宣旅游便利度再度提升。二是建造“精品”線(xiàn)路,突出“皖南川藏線(xiàn)”品牌打造,對(duì)區(qū)域內(nèi)3條普通省道、47條縣道、1500余條鄉(xiāng)村道進(jìn)行提升改造,連接周邊4個(gè)縣市區(qū)、18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、近2000平方公里范圍,形成“一環(huán)一軸兩翼九支線(xiàn)”的長(zhǎng)三角生態(tài)休閑旅游廊道系統(tǒng)和自駕旅游度假區(qū)。建成涇縣洗馬橋至愛(ài)民美麗公路,并獲評(píng)“2022年度全國(guó)交旅融合創(chuàng)新項(xiàng)目”。完成六道灣精華段亮化工程,屬安徽省首例夜間亮化盤(pán)山公路。三是構(gòu)造“慢游”路網(wǎng),全市農(nóng)村公路里程達(dá)1.4萬(wàn)公里,建成農(nóng)村品質(zhì)示范路400公里,打造“美麗公路”500公里,暢通全域旅游“毛細(xì)血管”。打造鼓樓鋪驛站、毛田灣驛站、共富電商驛站等美麗公路服務(wù)驛站,建成“美麗公路、幸福之路”主題展示館、宣紙文化墻、云嶺雕塑群、赤灘古鎮(zhèn)等精品節(jié)點(diǎn),提升“慢游”網(wǎng)絡(luò)交旅服務(wù)水平向長(zhǎng)三角一線(xiàn)城市看齊。

             當(dāng)前,宣城正處在深度融入長(zhǎng)三角、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的上升期和關(guān)鍵期,在長(zhǎng)三角一體化大勢(shì)下,整體融入長(zhǎng)三角條件更加成熟,接下來(lái),我們將牢牢把握新時(shí)代交通發(fā)展面臨的新機(jī)遇,嚴(yán)格按照市委市政府“1234”工作要求【確保“第一方陣”、錨定“兩江目標(biāo)”、堅(jiān)持“三敢作風(fēng)”、落實(shí)“四要精神”】,立足新起點(diǎn)、展現(xiàn)新作為,奮力開(kāi)創(chuàng)“交通強(qiáng)市”工作新局面,為開(kāi)啟新階段現(xiàn)代化美好宣城建設(shè)和打造長(zhǎng)三角中心區(qū)現(xiàn)代化城市提供卓越的交通保障!

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